Crédit-bail et de développement des affaires

L'accent majeur d'une stratégie de prix est sur l'achat d'un produit complet au lieu de le louer. Sauf dans le logement, la location est plus fréquente dans la commercialisation de biens industriels que chez les biens de consommation, même si ces dernières années il ya eu une tendance croissante vers la location de biens de consommation. Par exemple, certaines personnes ont des voitures de location. Habituellement, en payant une certaine somme d'argent chaque mois, semblable à une location d'un appartement, on peut louer une voiture neuve. Encore une fois, comme dans le cas du logement, la location est obligatoire pour une période minimale, par exemple deux ans. Ainsi, le consommateur peut louer une voiture neuve tous les deux ans. Parce que des réparations dans les deux premières années de vie d'une voiture mai pas grand-chose, on est sauvé soucier de ces problèmes. Dans le même temps, dans l'ensemble du bail mai coûtent légèrement plus cher que ce que le client paiera par l'achat de la voiture en prêt . Le prix net d'un hébergement entièrement équipé 1995 Ford Windstar avec un prix de la vignette de 23650 $, après des négociations et 1000 $ rabais du fabricant, seraient 20.494 $. Paiements sur un bail de deux ans de Ford Motor Credit Co. serait 457,43 $ par mois, ou gain total de 10.520 $, en supposant que le remboursement est utilisé pour le premier versement et d'un dépôt de garantie.

BUNDLING PRIX EN STRATÉGIE Bundling, Également appelé iceberg de prix

Pour l'entreprise, cette stratégie (a) couvre les dépenses prévues pour fournir des services et le maintien du produit, (b) fournit des produits d'exploitation pour le personnel de soutien après-vente, (c) fournit des fonds d'urgence pour répondre aux événements imprévus, et (d) assure le soin et l'entretien appropriés des produits loués. La stratégie de regroupement permet aussi une relation continue avec le client. De cette façon, les gains d'entreprise de connaissances de première main sur les besoins du client qui mai contribuer à transférer le client à une nouvelle génération du produit. Inutile de dire que la nature même de la stratégie de regroupement, il est plus pertinente pour les produits technologiquement sophistiqués, en particulier celles qui sont marquées par l'obsolescence rapide des technologies. Sur le plan négatif, la stratégie de regroupement tend à gonfler les coûts et de fausser les prix et la rentabilité. Pour cette raison, dans des conditions économiques défavorables, elle mai ne pas être une stratégie appropriée pour poursuivre. Grossistes en alimentation, par exemple, mai passer par un coût de la facture droite, puis à facturer séparément pour livraison, emballage, etc. Un nombre croissant de grands magasins imposent maintenant des supplémentaires pour livraison à domicile, l'emballage des cadeaux et des sacs de shopping. Ainsi, les personnes qui ne veulent pas d'un service ne doit pas payer pour cela.

PRIX DE LEADERSHIP STRATÉGIE Le prix du leadership en stratégie prévaut dans les situations oligopolistiques. Un membre d'une industrie, en raison de sa taille ou son commandement sur le marché, apparaît comme le leader d'une industrie toute entière. Entreprise leader rend puis se déplace de prix qui sont dûment reconnus par les autres membres de l'industrie. Ainsi, cette stratégie accorde la charge de la prise de décisions sur les prix critiques sur l'entreprise dominante, d'autres suivent simplement le leader. Le leader devrait être prudent dans les décisions de tarification. Afaulty décision pourrait coûter à l'entreprise sa direction car les autres membres de l'industrie serait alors cesser de suivre ses traces. Par exemple, si, pour augmenter les prix, le leader n'est motivée que par l'intérêt personnel, de son leadership prix ne sera pas émulé. En définitive, le chef de file sera obligé de retirer l'augmentation des prix. Le prix de la stratégie de leadership est un concept statique. Dans un environnement où les opportunités de croissance sont suffisantes, les entreprises préfèrent maintenir la stabilité que de se battre entre eux au moyen de guerres de prix. Ainsi, le concept de leadership établit bien dans ce cas. Dans l'industrie automobile, General Motors est le leader, basé sur la part de marché. Les deux autres membres nationaux de l'industrie d'ajuster leurs prix à venir très proche de toute augmentation de prix par General Motors. Habituellement, le chef de file est l'entreprise avec la plus grande part de marché. La stratégie de leadership est conçu pour conjurer la guerre des prix et "déloyaux" concurrence qui tendent à la force vers le bas les prix et nuisent toutes les parties. Les entreprises qui s'écartent de ce formulaire sont châtiés en offrant des rabais ou à barbe par les dirigeants. Prix écart est rapidement disciplinées. Dirigeants de prix retenus sont caractérisées par le texte suivant:

1. Large part de la capacité de production de l'industrie.

2. Marché large part.

3. Engagement à une classe de produit ou de grade.

4. Coût De nouvelles plantes efficaces.

5. De réseau de distribution solide, dont peut-être des débouchés en captivité de gros.

6. Bonnes relations avec la clientèle, tels que l'assistance technique pour les acheteurs industriels, programmes destinés aux utilisateurs finaux, et une attention particulière à des clients importants pendant les pénuries.

7. Un système efficace d'information sur le marché qui fournit une analyse des réalités de l'offre et la demande.

8. Sensibilité au prix et au profit des besoins du reste de l'industrie.

9. Un sens de l'opportunité de savoir quand les changements de prix devraient être faites.

10. La gestion de la bonne organisation pour les prix 1.

1. Un contrôle efficace ligne de produits financiers, qui sont nécessaires pour prendre des décisions priceleadership sonores 1.

un article présenté par Jo Ann Smith

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